Найдено 24 соответствий
- 13 июл 2017, 16:16
- Форум: Atlas Copco
- Тема: Техническая документация (паспорт, описание и т.д.)
- Ответов: 7
- Просмотров: 9834
Re: Техническая документация (паспорт, описание и т.д.)
Внутри компрессора есть наклейка, с табличкой, сверху написаны часы(т.е 2000,4000,6000 и тд, а с боку название эл-та(фильтр возд.,маслянный, и т.п). Ползуемся как таблицей пифагора
- 07 июл 2017, 16:44
- Форум: Atlas Copco
- Тема: режимы управления на компрессоре
- Ответов: 11
- Просмотров: 13569
Re: режимы управления на компрессоре
Удалённый датчик давления. К примеру, на ресивере, или за ним, в пневмомагистрали. Т.е для поддержания и контроля давления в определённой точке.
Есть ещё дистанционные пульты оператора. Что имели в виду атласы, затрудняюсь сказать.
Есть ещё дистанционные пульты оператора. Что имели в виду атласы, затрудняюсь сказать.
- 07 июл 2017, 15:30
- Форум: Atlas Copco
- Тема: GA-110
- Ответов: 13
- Просмотров: 15073
Re: GA-110
Если речь идёт о баке то да. Если о элементе сепаратора - то незанимайтесь ерундой. Только замена. Если уж совсем напряжно, то на не оригинал
- 07 июл 2017, 00:09
- Форум: Ingersoll Rand
- Тема: INGERSOLL RAND и ATMOS
- Ответов: 16
- Просмотров: 63142
Re: INGERSOLL RAND и ATMOS
Т.е кат.номер винтового блока или корпуса узнать ещё можно(на поверхности написано, и в каталогах), а вот уплотнители, обоймы и пр.
- 07 июл 2017, 00:09
- Форум: Ingersoll Rand
- Тема: INGERSOLL RAND и ATMOS
- Ответов: 16
- Просмотров: 63142
Re: INGERSOLL RAND и ATMOS
Т.е кат.номер винтового блока или корпуса узнать ещё можно(на поверхности написано, и в каталогах), а вот уплотнители, обоймы и пр.
- 07 июл 2017, 00:09
- Форум: Ingersoll Rand
- Тема: INGERSOLL RAND и ATMOS
- Ответов: 16
- Просмотров: 63142
Re: INGERSOLL RAND и ATMOS
Евгений, Вы ремонтировали винт. блоки оригинальными зч? Если да, то где Вы взяли каталожные номера для винтовой пары(не компрессор, а именно винтовой блок). Насколько мне известно, Для ингерсолл-рэнд винты делает его-же подразделение Джи-Эйч-Эйч Ранд, но каталожные номера на з.ч винтовых пар, у них ...
- 07 июл 2017, 00:05
- Форум: Ingersoll Rand
- Тема: INGERSOLL RAND и ATMOS
- Ответов: 16
- Просмотров: 63142
Re: INGERSOLL RAND и ATMOS
Как тут уже говорили, сравнивать Ингерсолл можно только с Атласами. Сравнивать Атмос с Атласом или Ингерсолом, всёравно что сравнивать ВАЗ с Мерседесом или БМВ. Разный класс, Если говорить о компрессорах с приблизительно одинаковыми параметрами.
- 07 июл 2017, 00:01
- Форум: Ingersoll Rand
- Тема: INGERSOLL RAND и ATMOS
- Ответов: 16
- Просмотров: 63142
Re: INGERSOLL RAND и ATMOS
Да ИМХО у Ингерсола один минус, несколько завышена цена, хотя думаю это того стОит.
- 06 июл 2017, 23:47
- Форум: Ingersoll Rand
- Тема: Компрессоры серии NIRVANA
- Ответов: 4
- Просмотров: 14281
Re: Компрессоры серии NIRVANA
"+" 1) Частотник встроеный 2) Ротор мотора соединён напрямую с ведущим винтом винтовой пары. Двигатель, как они его называют, гибридный, на постоянных магнитах. По-сути индукционный. Т.е неограниченное число Пусков/остановок в час, и нет подшипников (Т.е ротор висит на валу винтовой пары) 3) Подшипн...
- 06 июл 2017, 21:57
- Форум: CompAir
- Тема: Регулирование скорости вращения SR двигателей
- Ответов: 8
- Просмотров: 23430
Re: Регулирование скорости вращения SR двигателей
Технология существует достаточно давно. Ингерсол Рэнд использует давно, в компрессорах Нирвана, с индексом ОФ(оил фри). Двигатели HPM. Они их называют гибридными. Т.е это двигатели постоянного тока, управляемые контроллером.